Описание
Характеристики
Отзывы
Конструирование и расчет поршневых двигателей
Год издания: 2018
Автор: Чайнов Н.Д. (ред.)
Жанр или тематика: Учебник
Издательство: МГТУ им. Н. Э. Баумана
ISBN: 978-5-7038-4854-8
Серия: Техническая физика и энергомашиностроение
Язык: Русский
Формат: PDF
Качество: Отсканированные страницы + слой распознанного текста
Интерактивное оглавление: Нет
Количество страниц: 536
Описание: Учебник написан коллективом преподавателей кафедры 'Поршневые двигатели' МГТУ им. Н.Э. Баумана - ведущей кафедры страны, отметившей в 2007 г. 100-летие с начала подготовки специалистов по двигателям внутреннего сгорания.
Изложены основы конструирования и современные методы прочностного анализа поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгорания, дан анализ конструкций современных отечественных и зарубежных двигателей, рассмотрены перспективы их развития. Наряду с традиционными методами расчетов на прочность базовых деталей двигателей представлены численные методы анализа теплового и напряженно-деформированного состояний элементов двигателей с применением современных информационных технологий.
Для студентов вузов, обучающихся по специальности 101200 'Двигатели внутреннего сгорания' направления подготовки 141100 'Энергомашиностроение'.
Примеры страниц
Оглавление
Предисловие
Глава 1. Основы конструирования двигателей внутреннего сгорания
1.1. Общие предпосылки к разработке нового двигателя
1.2. Компоновочные схемы поршневых двигателей
1.3. Основные показатели, характеризующие конструкцию, и выбор исходных данных при проектировании поршневых двигателей
1.4. Этапы разработки конструкторского проекта и создания двигателя
1.5. Компьютерное обеспечение процесса конструирования и повышения качества поршневых двигателей
Глава 2. Математическое моделирование теплового и напряженно-деформированного состояний деталей двигателей внутреннего сгорания
2.1. Роль математического моделирования в процессе проектирования
2.2. Математические модели и расчет теплового состояния деталей двигателя
2.3. Математические модели анализа напряженно-деформированного состояния деталей двигателя
2.4. Численные методы анализа теплового и напряженно-деформированного состояний деталей
2.5. Выбор расчетных режимов
2.6. Прочностная надежность и оценка прочности деталей двигателя
Глава 3. Кинематика и динамика поршневых двигателей
3.1. Расчетная модель кривошипно-шатунного механизма
3.2. Кинематика кривошипно-шатунного механизма
3.3. Динамика кривошипно-шатунного механизма
3.4. Колебания в поршневых двигателях
3.5. Кинематика и динамика роторно-поршневых двигателей
3.6. Виброактивность, шум двигателя и методы их снижения
Глава 4. Поршневая группа
4.1. Основы конструирования поршней
4.2. Анализ конструкций поршней
4.3. Поршневой палец
4.4. Поршневые кольца
4.5. Материалы деталей поршневой группы
4.6. Моделирование теплового и напряженно-деформированного состояний поршневой группы
Глава 5. Шатунная группа. Штоки и крейцкопфы
5.1. Основы конструирования шатунов
5.2. Анализ конструкций шатунов современных двигателей
5.3. Особенности конструкции шатунной группы крейцкопфных двигателей
5.4. Материалы шатунов, методы повышения несущей способности шатунов
5.5. Моделирование напряженно-деформированного состояния, многоуровневая система математических моделей шатунной группы
Глава 6. Коленчатые валы и маховики
6.1. Основы конструирования коленчатых валов
6.2. Анализ конструкции коленчатых валов
6.3. Способы повышения прочности коленчатых валов
6.4. Материалы коленчатых валов
6.5. Моделирование напряженно-деформированного состояния коленчатого вала. Оценка циклической прочности
6.6. Неравномерность вращения коленчатых валов. Маховики
Глава 7. Подшипники
7.1. Основы конструирования подшипников скольжения
7.2. Подшипники качения в поршневых двигателях
Глава 8. Механизм газораспределения
8.1. Основы конструирования механизма газораспределения
8.2. Кулачки. Кинематика и динамика механизма газораспределения
8.3. Моделирование теплового и напряженно-деформированного состояний деталей механизма газораспределения
8.4. Конструирование органов распределения двухтактных двигателей
8.5. Золотниковое газораспределение
Глава 9. Корпусные детали
9.1. Основы конструирования корпусных деталей и элементов крепления
9.2. Материалы корпусных деталей
9.3. Моделирование напряженно-деформированного состояния корпусных деталей
9.4. Основы конструирования и материалы втулок (гильз) цилиндров двигателей жидкостного и воздушного охлаждения
9.5. Моделирование теплового и напряженно-деформированного состояний втулки (гильзы) цилиндра
9.6. Основы конструирования головок (крышек) цилиндров двигателей жидкостного и воздушного охлаждения
9.7. Моделирование теплового и напряженно-деформированного состояний головки (крышки) цилиндров
9.8. Неподвижные соединения элементов корпуса и элементы крепления корпусных деталей
Глава 10. Современные средства проектирования поршневых двигателей
10.1. Основные понятия и определения
10.2. Методология применения информационных технологий при проектировании поршневых двигателей
Глава 11. Анализ конструкций и перспективы развития поршневых двигателей
11.1. Автомобильные и тракторные двигатели
11.2. Тепловозные и судовые двигатели с частотой вращения коленчатого вала 750…1100 мин-1
11.3. Мало-, средне- и высокооборотные судовые двигатели
11.4. Авиационные поршневые двигатели
11.5. Двигатели общего назначения (малой мощности)
11.6. Поршневые двигатели в составе гибридной энергоустановки
Литература
Приложение. Твердотельные и конечно-элементные модели и поля температур и напряжений базовых деталей двигателей
Год издания: 2018
Автор: Чайнов Н.Д. (ред.)
Жанр или тематика: Учебник
Издательство: МГТУ им. Н. Э. Баумана
ISBN: 978-5-7038-4854-8
Серия: Техническая физика и энергомашиностроение
Язык: Русский
Формат: PDF
Качество: Отсканированные страницы + слой распознанного текста
Интерактивное оглавление: Нет
Количество страниц: 536
Описание: Учебник написан коллективом преподавателей кафедры 'Поршневые двигатели' МГТУ им. Н.Э. Баумана - ведущей кафедры страны, отметившей в 2007 г. 100-летие с начала подготовки специалистов по двигателям внутреннего сгорания.
Изложены основы конструирования и современные методы прочностного анализа поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгорания, дан анализ конструкций современных отечественных и зарубежных двигателей, рассмотрены перспективы их развития. Наряду с традиционными методами расчетов на прочность базовых деталей двигателей представлены численные методы анализа теплового и напряженно-деформированного состояний элементов двигателей с применением современных информационных технологий.
Для студентов вузов, обучающихся по специальности 101200 'Двигатели внутреннего сгорания' направления подготовки 141100 'Энергомашиностроение'.
Примеры страниц
Оглавление
Предисловие
Глава 1. Основы конструирования двигателей внутреннего сгорания
1.1. Общие предпосылки к разработке нового двигателя
1.2. Компоновочные схемы поршневых двигателей
1.3. Основные показатели, характеризующие конструкцию, и выбор исходных данных при проектировании поршневых двигателей
1.4. Этапы разработки конструкторского проекта и создания двигателя
1.5. Компьютерное обеспечение процесса конструирования и повышения качества поршневых двигателей
Глава 2. Математическое моделирование теплового и напряженно-деформированного состояний деталей двигателей внутреннего сгорания
2.1. Роль математического моделирования в процессе проектирования
2.2. Математические модели и расчет теплового состояния деталей двигателя
2.3. Математические модели анализа напряженно-деформированного состояния деталей двигателя
2.4. Численные методы анализа теплового и напряженно-деформированного состояний деталей
2.5. Выбор расчетных режимов
2.6. Прочностная надежность и оценка прочности деталей двигателя
Глава 3. Кинематика и динамика поршневых двигателей
3.1. Расчетная модель кривошипно-шатунного механизма
3.2. Кинематика кривошипно-шатунного механизма
3.3. Динамика кривошипно-шатунного механизма
3.4. Колебания в поршневых двигателях
3.5. Кинематика и динамика роторно-поршневых двигателей
3.6. Виброактивность, шум двигателя и методы их снижения
Глава 4. Поршневая группа
4.1. Основы конструирования поршней
4.2. Анализ конструкций поршней
4.3. Поршневой палец
4.4. Поршневые кольца
4.5. Материалы деталей поршневой группы
4.6. Моделирование теплового и напряженно-деформированного состояний поршневой группы
Глава 5. Шатунная группа. Штоки и крейцкопфы
5.1. Основы конструирования шатунов
5.2. Анализ конструкций шатунов современных двигателей
5.3. Особенности конструкции шатунной группы крейцкопфных двигателей
5.4. Материалы шатунов, методы повышения несущей способности шатунов
5.5. Моделирование напряженно-деформированного состояния, многоуровневая система математических моделей шатунной группы
Глава 6. Коленчатые валы и маховики
6.1. Основы конструирования коленчатых валов
6.2. Анализ конструкции коленчатых валов
6.3. Способы повышения прочности коленчатых валов
6.4. Материалы коленчатых валов
6.5. Моделирование напряженно-деформированного состояния коленчатого вала. Оценка циклической прочности
6.6. Неравномерность вращения коленчатых валов. Маховики
Глава 7. Подшипники
7.1. Основы конструирования подшипников скольжения
7.2. Подшипники качения в поршневых двигателях
Глава 8. Механизм газораспределения
8.1. Основы конструирования механизма газораспределения
8.2. Кулачки. Кинематика и динамика механизма газораспределения
8.3. Моделирование теплового и напряженно-деформированного состояний деталей механизма газораспределения
8.4. Конструирование органов распределения двухтактных двигателей
8.5. Золотниковое газораспределение
Глава 9. Корпусные детали
9.1. Основы конструирования корпусных деталей и элементов крепления
9.2. Материалы корпусных деталей
9.3. Моделирование напряженно-деформированного состояния корпусных деталей
9.4. Основы конструирования и материалы втулок (гильз) цилиндров двигателей жидкостного и воздушного охлаждения
9.5. Моделирование теплового и напряженно-деформированного состояний втулки (гильзы) цилиндра
9.6. Основы конструирования головок (крышек) цилиндров двигателей жидкостного и воздушного охлаждения
9.7. Моделирование теплового и напряженно-деформированного состояний головки (крышки) цилиндров
9.8. Неподвижные соединения элементов корпуса и элементы крепления корпусных деталей
Глава 10. Современные средства проектирования поршневых двигателей
10.1. Основные понятия и определения
10.2. Методология применения информационных технологий при проектировании поршневых двигателей
Глава 11. Анализ конструкций и перспективы развития поршневых двигателей
11.1. Автомобильные и тракторные двигатели
11.2. Тепловозные и судовые двигатели с частотой вращения коленчатого вала 750…1100 мин-1
11.3. Мало-, средне- и высокооборотные судовые двигатели
11.4. Авиационные поршневые двигатели
11.5. Двигатели общего назначения (малой мощности)
11.6. Поршневые двигатели в составе гибридной энергоустановки
Литература
Приложение. Твердотельные и конечно-элементные модели и поля температур и напряжений базовых деталей двигателей
Характеристики
Тип упаковки
Пластиковый бокс
Вес
0.12 кг
Формат
(ЭЛЕКТРОННЫЙ)
Количество CD
1
Год
2018, 2007
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.
Все отзывы 0